Pomoc drogowa 24h godziny emisji w telewizji, obsada, kiedy leci i gdzie obejrzeć

Opis (streszczenie): Każdego dnia, o świcie i w środku nocy, 24 godziny na dobę pomoc drogowa ratuje kierowców z opresji. To oni najczęściej zjawiają się jako pierwsi na miejscu awarii lub wypadku. W tej pracy nie ma czasu na spokojne odliczanie godzin do jej końca. Ekipy holowników non stop czuwają na posterunku. Szósta seria pokazuje codzienne zmagania się z rzeczywistością na drodze, czyli nieprzewidywalne sytuacje, zagadkowe manewry, niezrozumiałe decyzje i inne atrakcje, które fundują sobie i pracownikom pomocy drogowej kierowcy polskich dróg. Po raz kolejny pokażemy kulisy tej wymagającej pracy podczas takich akcji jak podnoszenie przewróconej ciężarówki za pomocą specjalnych poduszek, usuwanie BMW, które zawisło na betonowych barierach na środku ronda, czy wyciąganie samochodu osobowego, który zawisł na kamieniach na brzegu rwącego górskiego potoku. Nie zabraknie uwielbianych przez widzów bohaterów: załogi Marka z Ropuch, Ryszarda z Lublina, Kuby z Zakopanego czy Ryśka z Wałbrzycha. Ekipa Marka z Ropuch zostanie wezwana do usunięcia skutków zderzenia ciężarówki i osobówki. Rysiek, Marek i Fiodor pojadą na akcję aż trzema holownikami. Ich pracę utrudni duży ruch na drodze oraz cieknące ze zbiornika paliwo w ciężarówce. W Zakopanem Kuba z Robakiem wyciągną BMW, które uderzyło w drzewo i zawisło na pniach na stromym zboczu. Problemy będzie stwarzać ciągle pękająca lina holownika. W Lublinie pomoc drogowa będzie wyciągać auto z rowu. Z pozoru łatwe zadanie utrudni tylni błotnik, który trzyma się jedynie na kilku zaczepach.

Opis (streszczenie): Zdarzenia drogowe, których za wszelką cenę staramy się uniknąć, to dla pewnej grupy ludzi zawodowa codzienność. 24 godziny na dobę pracownicy pomocy drogowej czekają w gotowości, aby ratować kierowców z opresji - od drobnych awarii i niegroźnych kolizji aż po poważne, niekiedy tragiczne wypadki. To nie jest lekki kawałek chleba - w tym zawodzie wszystko może się wydarzyć. Nienormowany czas pracy, zaskakujące sytuacje drogowe, spora konkurencja i często konieczność mierzenia się z ludzkimi dramatami - w tym fachu niezbędne są cierpliwość, zaradność i stalowe nerwy. Po raz siódmy wyruszymy na akcje z ekipami z całej Polski. W siódmej serii programu będziemy świadkami między innymi usunięcia z autostrady spalonej ciężarówki, zwodowania łódki służącej do wycinania trzcin, holowania ciągnika z cysternami oraz ściągnięcia wiszącego na ogrodzeniu BMW. Nie zabraknie przy tym znanych bohaterów – ponownie zobaczymy załogę Marka z Ropuch, Ryszarda z Lublina czy Kuby z Zakopanego. Do ekipy Krzysztofa z Wołomina dołączą nowe osoby - jego córka Alicja i brat Tomek. Ekipa Marka z Ropuch zostanie wezwana do zholowania ciężarówki z naczepą, która brała udział w zderzeniu czołowym. Po przyjeździe na miejsce okaże się, że kabina zestawu jest skręcona i dotyka naczepy. Marek z Ryśkiem będą musieli uważać, żeby podczas wyciągania bardziej jej nie uszkodzić. Najpierw jednak będą musieli się uporać z liną, która zablokowała się w mechanizmie wyciągarki. Do Krzyśka z Wołomina przyjdzie zlecenie z urzędu miasta na usunięcie Forda Mondeo z pobocza. Po dojeździe na miejsce okaże się, że auto nie stoi na poboczu, ale jest zatopione w rzece. Aby je wyciągnąć Ala z Krzyśkiem będą musieli wezwać drugi holownik. Rysiek z Lublina ruszy na pomoc kierowcy betoniarki, która stanęła na obwodnicy. Aby beton nie zastygł, ekipa będzie musiała jak najszybciej zholować auto do serwisu. Z pozoru łatwą akcję utrudnią zablokowane hamulce w betoniarce.

Opis (streszczenie): Dostępność przez całą dobę i gotowość do akcji na każde wezwanie - praca w pomocy drogowej to niełatwy kawałek chleba. Jak wyglądają kulisy tego zawodu, wykonywanego przez ludzi pracujących pod dużą presją czasu i w ciężkich warunkach? Pokażemy prawdziwe awaryjne sytuacje z całej Polski, z którymi muszą mierzyć się przedstawiciele tej często niedocenianej profesji - czasem potrzeba tylko pomocy przy odpaleniu zastanego auta, innym razem kończy się na żmudnym wyciąganiu i wielokilometrowym holowaniu. Kierowcy holowników i lawet jako pierwsi pojawiają się na miejscu stłuczki czy awarii, dzięki nim usuwane są też auta blokujące przejazd czy stwarzające zagrożenie poprzez nieprawidłowe zaparkowanie. Wraz z naszymi kamerami przenikniemy do tego specyficznego środowiska! W pierwszej serii programu pokażemy między innymi wyciąganie z rowu samochodu ciężarowego i nocną akcję wyciągania auta osobowego uwięzionego w śniegu. Ryszard prowadzący w Lublinie i Świdniku usługi ratownictwa drogowego zadysponuje do akcji dwa wozy firmy Sztyrlic - wyruszą wyciągnąć ciężarówkę, która zjechała do rowu i w każdej chwili może przewrócić się na bok. Ekipę Hol-Serwisu Misiniec z Zakopanego pod przewodnictwem Kuby czeka nocne wyciąganie samochodu osobowego, który zakopał się na wąskiej i oblodzonej drodze na Gubałówkę. Świdnicka pomoc drogowa Szeredi zajmie się mocno uszkodzoną ciężarówką, którą trzeba szybko odholować z ruchliwej drogi krajowej - realizację zadania utrudni zwłaszcza zabezpieczony wał napędowy.

Opis (streszczenie): Będziemy uczestniczyć w skomplikowanych akcjach pomocy drogowej - pokażemy, jak załogi holowników poradzą sobie w kryzysowych sytuacjach. Dyżurując 24 godziny na dobę przedstawiciele tego niedocenianego zawodu nierzadko muszą mierzyć się z wyzwaniami pokroju wyciągania zakleszczonego auta z głębokiego rowu czy odblokowania drogi po wypadku lub awarii wielotonowej ciężarówki - za każdym razem liczy się zarówno czas, jak i bezpieczeństwo. W drugiej serii pokażemy m.in. wyciąganie 20-tonowego zestawu, który przewrócił się na drzewo i auto uwięzione w górskim potoku. Ekipa Wieśka z Góry Kalwarii wyruszy z ciężkim sprzętem po dwudziestotonowy zestaw, który przewrócił się na drzewo. Nowy bohater Marek będzie uwalniał Chevroleta Lacetii z głębokiego rowu - pozornie rutynowa akcja okaże się o wiele bardziej problematyczna. Kuba z Zakopanego otrzyma nietypowe zlecenie - jego oczom ukaże się Opel Corsa... porzucony w górskim potoku.

Opis (streszczenie): Po raz czwarty wyruszamy na akcje wraz z kierowcami holowników i lawet, przybliżając widzom ciężką pracę specjalistycznej pomocy drogowej. Od wyciągania pechowców w osobówkach z rowów aż po wymagające precyzyjnego planowania i błyskawicznego wykonania usuwanie zepsutych i powypadkowych ciężarówek - pokażemy szerokie spektrum działalności firm świadczących tego typu usługi, towarzysząc im z kamerą w nocy, w ekstremalnych warunkach pogodowych czy na drogach o dużym natężeniu ruchu i strategicznym znaczeniu. Program realizujemy we współpracy z fachowcami z całej Polski: firmą Dahlke obsługującą Pomorze i Trójmiasto, rodzinną firmą Ruckich z Góry Kalwarii pod dowództwem Wieśka, zakopiańskim serwisem holowniczym Misiniec i zarządzanym przez Ryszarda zespołem ratownictwa drogowego Sztyrlic ze Świdnika. Ekipa Ryszarda wyruszy wydobyć z rowu ciężarówkę z chłodnią - kierowcę tak mocno zaabsorbowało przeganianie osy, która wpadła do kabiny, że pojazd wylądował na boku, a do jego podniesienia trzeba użyć niskociśnieniowych poduszek powietrznych. Kuba uda się w okolice Poronina w celu wyciągnięcia z rowu osobowej Kii - kierowca wsiadł za kółko aby wyżyć się po kłótni z żoną i szczęśliwie skończyło się jedynie na połamanym płocie. Wiesiek zmierzy się z zadaniem odholowania dostawczaka, który bardzo niefortunnie zawisł okrakiem na rowie.